ASA-Aero
Deux fois plus léger que l'ASA, pour tout ce qui doit voler ou se porter.
À quoi elle sert
- Carénages et pièces de drone où chaque gramme compte
- Maquettes et volumes de grande taille à manipuler seul
- Décors et enseignes suspendus
Ses limites
- Nettement moins résistant : c'est une mousse, pas une pièce structurelle
- État de surface légèrement spongieux, peu adapté au visuel de près
- Choix de couleurs très limité
Ce qu'il faut savoir
Beaucoup de demandes arrivent en ASA-Aero alors que le PETG suffit largement. Nous le disons : une pièce sur-spécifiée n'a jamais fidélisé personne.
Notation
- Résistance
- Rigidité
- Souplesse
- Précision
Comparaison entre nos matières, sur une même géométrie et un même remplissage. Ce n'est pas une comparaison avec l'usinage ou l'injection.
Couleurs disponibles
1 teinte au catalogue fabricant
ASA Aero 1
Les noms sont ceux du fabricant et servent de référence de commande. La couleur est dans la matière, pas peinte en surface — les pastilles restent indicatives, un échantillon fait foi.
Si ce n'est pas la bonne
Conformité et données techniques
Fiche technique (TDS) du fabricant du filament, Bambu Lab, en anglais, telle que publiée sur sa boutique le 6 septembre 2026 : propriétés mécaniques et thermiques mesurées sur éprouvettes, conditions de séchage et d'impression. C'est le document à joindre à un dossier technique ; nous le transmettons aussi avec la commande sur demande.
Un doute sur la matière ? Décrivez l'usage réel de la pièce, nous choisissons avec vous. C'est compris dans le devis.
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