SANSIL 3D
Cale de palette à fentes de sanglage
Une pièce qui protège une charge palettisée du choc de transport, à vos cotes et dès la première pièce.
Illustrations indicatives. Le modèle, les dimensions, la matière, la couleur et les finitions de votre pièce sont convenus dans le devis validé avant fabrication.
Palettiser et arrimer
Butée d'arrimage de charge sur palette
Une pièce qui protège une charge palettisée du choc de transport, à vos cotes et dès la première pièce.
Sur devis — réponse sous 24 h ouvrées
À quoi ça sert
- Une pièce qui protège une charge palettisée du choc de transport
- Tenir une petite série sans immobiliser de stock
- Ajuster la cote exacte de votre montage, pas celle d'un standard
Butée d'arrimage de charge sur palette : la pièce qui protège une charge palettisée du choc de transport, refaite ou adaptée d'après ce que vous nous envoyez.
Sans fichier 3D, transmettez un plan coté, des photos avec une échelle ou les informations sur la pièce à reproduire. Ces éléments permettent une première étude ; des mesures ou essais supplémentaires peuvent être nécessaires. La conception éventuelle est précisée au devis avant votre accord.
Le choix de matière dépend de la température, des efforts, de l’exposition et des dimensions de la pièce. Nous confirmons avec vous la matière et le procédé adaptés avant fabrication. Changer de matière peut modifier le prix et le délai : le devis tient compte de ces choix.
La faisabilité est étudiée à partir de votre usage et de vos documents. Nous précisons au devis les travaux de conception, les vérifications et les éventuels essais nécessaires. Une pièce de remplacement doit être validée pour son usage ; sa ressemblance ne suffit pas à garantir les propriétés de l’original.
Les visuels présentent le type de pièce envisagé. La géométrie, les dimensions, la matière et l’aspect attendus sont définis avec vous avant fabrication. Les coûts de conception, de préparation et de fabrication éventuels figurent au devis.
Les trois matières que nous recommandons
| PETG-CF | le compromis le plus utile du catalogue : la ténacité du PETG, plus la stabilité dimensionnelle de la fibre. Quand on hésite entre solide et précis. |
|---|---|
| PA6-CF | rigide, léger, très faible fluage. C'est la matière des pièces qui restent sous contrainte en permanence sans se déformer avec le temps. |
| PP | charnières vivantes et tenue aux produits chimiques. C'est la seule matière du catalogue qui accepte de plier des milliers de fois au même endroit. |
Cliquez sur une matière pour ouvrir sa fiche et télécharger la fiche technique du fabricant (PDF).
Butée d'arrimage de charge sur palette en PETG-CF : tenue en température 80 °C ; aspect mat et granuleux : ce n'est pas une pièce d'aspect ; autre option, PETG si la rigidité n'est pas le sujet.
Une autre matière est possible : dites-nous la contrainte réelle (température, UV, chocs, contact), nous proposons.
Ce que nous tenons
| Volume unitaire jusqu'à 350 × 350 × 350 mm |
| De 1 à plusieurs centaines de pièces |
| Tolérance usuelle ±0,3 mm, ±0,15 mm sur demande |
| PETG-CF recommandé — 20 matières disponibles |
Questions fréquentes
Pouvez-vous modifier la pièce d'origine ?
Oui, et c'est souvent le vrai intérêt : renforcer une nervure qui cassait, décaler un perçage, changer un diamètre. Sur un moule, la même correction se paie et prend des semaines.
Je n'ai pas de fichier 3D, c'est bloquant ?
Non. Un plan coté, une photo prise de face avec une règle posée à côté, ou la pièce elle-même envoyée par courrier suffisent. Nous remontons la géométrie et nous vous soumettons le fichier avant de lancer quoi que ce soit.
Et si la matière que vous conseillez ne convient pas ?
Dites-nous la contrainte réelle — température, UV, contact avec un produit, effort — et nous changeons de matière. Vingt sont disponibles, du PLA au PPS-CF.
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