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Immagini illustrative. Modello, misure, materiale, colore e finiture sono concordati nel preventivo approvato prima della produzione.

Clip di rivestimento interno per auto d'epoca
Ricambi per auto d'epoca

Clip di rivestimento interno per auto d'epoca

Un pezzo che sostituisce un pezzo il cui stampo è stato distrutto quarant'anni fa, sulle vostre misure e dal primo pezzo.

Su preventivo — risposta entro 24 ore lavorative

Tempi
Preventivo fermo entro 24 ore lavorative
Quantità minima
1 pezzo
Produzione
Morsang-sur-Orge (Francia)

A cosa serve

  • Un pezzo che sostituisce un pezzo il cui stampo è stato distrutto quarant'anni fa
  • Coprire una piccola serie senza immobilizzare magazzino
  • Rispettare la misura esatta del vostro assieme, non uno standard di catalogo

Clip di rivestimento interno per auto d'epoca. È il pezzo che sostituisce un pezzo il cui stampo è stato distrutto quarant'anni fa — fatto per il vostro assieme, non per un assieme medio.

Senza file 3D, invia un disegno quotato, foto con una scala o informazioni sul pezzo. Servono per uno studio iniziale; possono occorrere misure o prove aggiuntive. La progettazione viene indicata nel preventivo prima del tuo accordo.

La scelta del materiale dipende da temperatura, carichi, esposizione e dimensioni. Concordiamo con voi materiale e processo prima della produzione. Cambiare materiale può modificare prezzo e tempi: il preventivo tiene conto di queste scelte.

La fattibilità viene studiata in base all’uso e ai documenti forniti. Il preventivo specifica progettazione, controlli ed eventuali prove. Un ricambio va validato per il suo utilizzo: la somiglianza non garantisce le proprietà dell’originale.

Le immagini illustrano il tipo di pezzo previsto. Geometria, misure, materiale e aspetto vengono concordati prima della produzione. Gli eventuali costi di progettazione, preparazione e produzione figurano nel preventivo.

I tre materiali che consigliamo

I tre materiali che consigliamo
ASAl'ABS che non ingiallisce. È l'unica famiglia resistente ai raggi UV del catalogo: all'aperto tutto il resto invecchia, l'ASA mantiene il colore.
ABSil primo vero salto termico, 90 °C. È anche il materiale che meglio si carteggia e si incolla quando il pezzo va rifinito dopo la stampa.
PA6-CFrigido, leggero, con creep molto basso. È il materiale dei pezzi sotto carico permanente che non devono deformarsi nel tempo.

Cliccate su un materiale per aprire la sua scheda e scaricare la scheda tecnica del produttore (PDF).

Clip di rivestimento interno per auto d'epoca in ASA: tenuta in temperatura 90 °C; gamma colori limitata; altra opzione, PETG se il pezzo resta in interno.

È possibile un altro materiale: diteci il vincolo reale (temperatura, UV, urti, contatto) e vi proponiamo la soluzione.

Quello che garantiamo

Quello che garantiamo
Volume unitario fino a 350 × 350 × 350 mm
Da 1 a diverse centinaia di pezzi
Tolleranza abituale ±0,3 mm, ±0,15 mm su richiesta
ASA consigliato — 20 materiali disponibili

Domande frequenti

Potete modificare il pezzo originale?

Sì, ed è spesso il vero vantaggio: rinforzare una nervatura che si rompeva, spostare un foro, cambiare un diametro. Su uno stampo la stessa correzione si paga e richiede settimane.

Non ho un file 3D, è un problema?

No. Bastano un disegno quotato, una fotografia scattata frontalmente con un righello accanto, oppure il pezzo stesso spedito per posta. Ricostruiamo la geometria e vi sottoponiamo il file prima di avviare qualsiasi produzione.

E se il materiale che consigliate non va bene?

Diteci il vincolo reale — temperatura, UV, contatto con un prodotto, carico — e cambiamo materiale. Ne abbiamo venti, dal PLA al PPS caricato carbonio.

Preventivo fermo entro 24 ore lavorative · Da 1 pezzo · Produzione francese · Spedizione in tutta Europa

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